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4月14日，“迎亚运”重点保障项目G320改建工程瓶仓互通迎来重要时刻。随着最后一片梁板顺利落位，瓶仓互通全线完成架梁，这意味着该工程又一个重大关键节点打通，为6月正式完工通车奠定了坚实基础。

据悉，瓶仓互通是运溪高架的重要组成部分，位于杭州余杭区仓前街道连具塘村附近。该项目采用互通式立交标准建设，共设9条匝道，全长5.29公里。

为全面落实浙江省三个“一号工程”、打赢杭州市“两场硬仗”，进一步实施“交通畅达”工程，余杭区交通行业党委牵头带领建设、设计、施工、监理、勘察五方主体，秉承着“三个不相信”——不相信有克服不了的困难、不相信有完成不了的任务、不相信有架不好的桥，在瓶仓互通项目建设过程中，树立一流意识、一流目标，坚持一流标准、一流干劲，保持一流作风、一流状态，为建设城市新中心、人民满意交通全力以赴。

“今年以来，瓶仓互通工程的架梁工作一直在有序进行。这段时间，我们集中进行的是位于杭长高速匝道区附近的一批独立墩、门式墩梁板架设。”项目负责人徐明杰介绍。

为确保“迎亚运”建设保障任务高质高效如期完工，余杭区交通运输局成立交通工人先锋队，下设工人纠察队、工人宣传队等三个小分队。工人纠察队严守质量、安全、廉洁三条“生命线”，确保“三个不放过”——质量监督不放过、安全隐患不放过、廉洁责任不放过；工人宣传队为鼓舞建设士气，通过快板表演等形式讲好交通故事，树立交通铁军先锋形象。

工程建设过程中，为将对附近道路通行的影响降到最低，全力保障沿线居民出行，余杭交通部门与交警等部门多次进行沟通、协调，优化调整交改方案，同时，通过错峰架梁等举措，既保障道路通行，又保证工期不受影响。

余杭区交通运输局相关负责人介绍，瓶仓互通工程的开展，既可以有效提升瓶仓大道的通行条件，又能有效衔接运溪高架、杭长高速，通过互通式立体交叉匝道，实现与运溪高架、杭长高速、G104(规划)、瓶仓大道各交通体系交通量的快速转换，过往群众可以通过瓶仓互通来往瓶窑镇、余杭街道、良渚以及进出杭长高速，为日常出行及沿线发展提供更为强大的交通动能，打造内外畅联的立体交通网，助力余杭区“建设杭州城市新中心”目标。(崔义刚、王黎娜、金佳卉)